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    我國最北高鐵十歲啦!累計運送旅客超1億人次

    17日清晨,一列從齊齊哈爾南站開往哈爾濱站的高鐵列車上,歌舞翩躚、熱鬧非凡。南來北往的旅客在此共同見證了一場特別的紀念活動——我國最北高鐵哈齊高鐵開通運營十周年慶典。十年前的今天,哈齊高鐵正式通車,為東北大地鋪就一條“黃金動脈”。十年來,它安全馳騁8189萬公里,承載旅客超1億人次。

    乘客拍照打卡

    十年運送旅客超1億人次

    “高鐵是我們的‘紅娘’,今天又成了我們的‘婚車’!”29歲的準新娘馮詩洋與男友于博特別選擇了“哈齊高鐵開通十周年”的日子,乘高鐵去哈爾濱領(lǐng)取結(jié)婚證。馮詩洋告訴記者,這趟高鐵可以說是自己常坐的“通勤車”,她在車上認識了于博,高鐵成了二人姻緣的“見證者”。

    乘高鐵去哈爾濱領(lǐng)結(jié)婚證

    據(jù)了解,哈齊高鐵的開通極大便利了旅客出行,也拉近了與中心城市的距離。哈齊兩地間運行時間由10年前最慢5小時壓縮至1小時24分。齊齊哈爾至北京最快6小時10分便可到達。哈齊高鐵開行對數(shù)也由開通初期的20對增加到目前的54對,最短間隔6分鐘開行一趟,實現(xiàn)“公交化”開行,提升了旅客出行效率和便利性。十年來,哈齊高鐵動車組累計運送旅客突破1億人次。

    歷年高鐵制服秀

    推動綠水青山落地生“金”

    十年來,高鐵的便利帶動了沿線各行業(yè)發(fā)展,促進了區(qū)域經(jīng)濟融合。哈齊高鐵催熱了大慶濕地游,“爾濱”親子游、研學(xué)游等,“高鐵一日游”“坐著高鐵吃烤肉”成為旅游“新風(fēng)尚”。與此同時,哈齊高鐵將沿線城市緊密地聯(lián)系在一起,實現(xiàn)了人才、資金、技術(shù)等市場要素自由流動,在促進哈大齊工業(yè)走廊繁榮的同時,“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念也在這里落地生“金”。

    高鐵上的文藝演出

    齊齊哈爾市商務(wù)局副局長李貴軍介紹說,高鐵的開通為齊齊哈爾市經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入了新動能。十年來,該市招商引資項目和投資金額年均增長20%以上,相繼引進了龍江阜豐、紫金銅業(yè)、益海嘉里等百億級大項目,形成食品加工、高端制造兩大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群;高鐵帶來的交通便利,讓齊齊哈爾高品質(zhì)烤肉生鮮食材快速轉(zhuǎn)運至哈爾濱及全國市場,促進了“生產(chǎn)基地+冷鏈前置倉+餐飲門店”的連鎖模式落地。截至2024年末,全國齊齊哈爾烤肉門店達2.4萬家,約占全國烤肉市場的12%,較2020年增長了5倍,產(chǎn)業(yè)規(guī)模從不足50億元提升至超300億元。

    “哈齊高鐵十周年”紀念蛋糕

    哈站,從交通樞紐到世界舞臺

    始建于1899年的哈爾濱站,作為哈齊高鐵的起點站,2018年經(jīng)過改建,復(fù)原了百年前的歷史風(fēng)貌,不但擴大了候車面積,而且大大縮短了旅客進站距離。今年以來,哈爾濱站累計發(fā)送旅客1216萬人,日均旅客發(fā)送量達6萬人,被稱為網(wǎng)紅“魔法車站”,吸引了大批國內(nèi)外游客的到來。

    哈爾濱站客運值班主任徐佳告訴記者,十年來,哈爾濱站設(shè)施不斷升級,為了更好地服務(wù)群眾出行,車站投用了遠程視頻咨詢服務(wù)臺、自助售取票機、人臉識別閘機、自助寄存柜等設(shè)備,讓旅客享受更加便利的出行體驗。隨著“冰雪游”“找北游”的熱潮,哈爾濱站還推出了冰雪音樂會、旅拍等服務(wù),受到國內(nèi)外游客的好評。

    向乘客贈送紀念蛋糕

    為高寒高鐵運營養(yǎng)護積累寶貴經(jīng)驗

    黑龍江是我國最北省份,冬季風(fēng)大雪厚,動車組以250公里時速在零下35攝氏度的天氣下運行,給動車組檢修養(yǎng)護帶來了挑戰(zhàn)。為此,中國鐵路哈爾濱局集團有限公司先后對動車組轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等開展了51項防寒改造,研發(fā)投用“動車組運行故障圖像檢測系統(tǒng)”、動車組融冰除雪熱水加壓裝置和車底智能巡檢機器人等科技手段,對動車組運行過程實時監(jiān)測。十年來,哈齊高鐵動車組安全運行8189萬公里,為我國高寒高鐵運營養(yǎng)護積累了寶貴經(jīng)驗。

    哈爾濱動車段負責黑龍江高鐵動車組檢修,也被稱為動車組4S店

    中國鐵路哈爾濱局集團有限公司哈爾濱動車段動車檢修車間副主任王濤回憶說:“2012年,哈大高鐵開通后的首個嚴冬,動車組底部設(shè)備艙在零下35攝氏度的極寒中極易進雪,導(dǎo)致牽引力下降甚至動力中斷。我們成功設(shè)計并加裝了關(guān)鍵性的防雪板,破解了這一技術(shù)難題。之后我們的團隊研發(fā)了動車組防凍輪工具裝備,有效攻克了極寒條件下閘片與制動盤無法分離的技術(shù)瓶頸,保障了列車制動安全?!?/p>

    如今,黑龍江省擁有哈大、哈齊、哈牡、牡佳、哈佳等高鐵線路,高鐵運營總里程超1400公里,車型從開通初期的CRH5A型、BG型到目前CR400BF-GZ、GS復(fù)興號動車組,在建哈伊高鐵有序推進,越織越密的高鐵網(wǎng)為龍江全面振興全方位振興注入了強勁動能。

    記者 楊寧舒

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