10月18日，隨著我國最北電氣化改造工程——富裕至嫩江至加格達奇鐵路建設有序推進，我國最北一等站——加格達奇火車站正式停用，旅客候車、檢票等客運服務將全部轉移至新建過渡站房辦理。
加格達奇站過渡站房投用
過渡站房位于原加格達奇火車站站前廣場西側，總建筑面積約1654平方米，內部設有安檢、售票、候車、檢票、無障礙通道、衛(wèi)生間等服務功能區(qū)，可同時容納300余名旅客候車，全面滿足過渡期間旅客出行需求。
為服務旅客出行，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司加格達奇車務段在站臺及進站口處設置引導標志，安排工作人員做好旅客乘降引導服務。
工作人員引導旅客乘降
針對大興安嶺地區(qū)秋冬氣溫低、雨雪頻繁等氣候特點，負責工程建設的中鐵建設項目團隊在站房建設中全面強化保溫防寒措施。過渡站房頂棚采用巖棉保溫，墻體采用輕鋼龍骨石膏板內填巖棉結構，形成加厚保溫圍護體系；進出站室外防寒門斗、門窗均選用雙層中空玻璃材質，配合高效供暖系統，實現多重保溫防護，有效增強站房整體密閉性與熱工性能，全力營造溫暖舒適的候乘環(huán)境，保障旅客在過渡期間溫暖出行。
加格達奇站過渡站房做好保溫工作
據介紹，過渡站房投用后，原加格達奇火車站將進入拆除前的施工準備階段。
記者：王迪；攝影：李楊